Как работают гоночные автомобили NASCAR
Показать все статьи по тегу:
Вначале автогонки были точно, на что это походит. Водители фактически купили совершенно новые автомобили от дилеров, и пошли участвовать в гонках. Национальная ассоциация для Автогонок Серийного автомобиля (NASCAR), организованный в 1947, создала стандартизированный свод правил для автогонок и установила систему для того, чтобы выбрать национального чемпиона, основанного на рабочих характеристиках при гонках по всей стране.
Оригинальными гонками управляли на треках для мотоциклетных гонок, на которые проложили борозды и ухабы. Немодифицированные автомобили не были достаточно жестки для этого типа злоупотребления, таким образом, NASCAR начал позволять модификациям серийным автомобилям увеличивать свою мощность. За эти годы все больше модификаций было сделано, иногда чтобы увеличить безопасность, а иногда улучшить соревнования. NASCAR строго управляет всеми этими модификациями, которые разъяснены подробно в книге правил NASCAR. Автомобили проверяются для согласия с этими правилами перед каждой гонкой.
Сегодня, у гоночных автомобилей NASCAR есть немного от конвеерной сборки. Почти каждая деталь автомобиля NASCAR ручной работы. Корпуса построены из плоской листовой стали, двигатели собраны от голого блока, и структура построена из стальных труб. В этой серии статей мы будем смотреть, как эти гоночные автомобили сделаны, начиная с компонента, который является ключевым для безопасности водителей и предоставляет основу для всего на автомобиле - рама.
Понравилось:0; Не понравилось:0 Оцените информацию: Понравилось. Не понравилось.
