Проблемы мира Pirelli набирает обороты в спортивно-гоночный автомобиль
Серий став крупным игроком в спортивно-гоночный автомобиль
В проблемы мира Pirelli находится в движении. Зачастую, то же самое касается и его президент/генеральный директор. “Мы здесь не случайно,” Скотт Бове, сам бывший гонщик, говорит во время движения по Флориде до двенадцати часов Себринга. “Все, что мы делали с проблемы мира Pirelli просчитана и продумана.” Он появляется планирование приносит свои плоды. В 2008 году Бове, наряду с четырьмя другими единомышленниками бизнесмены (и гонщиков), сформированных туалет видение ООО на лицензии и в конце концов приобрести Pro гоночном мире вызов в клуб спортивных автомобилей Америки. До этого момента в СЦСИ Pro гонки мировой вызов имел 18 сезонов подряд гонок, но все равно изо всех сил пытался держать свои финансы в порядок. “Это была финансовая неразбериха,” - говорит Бове. “Мы просто пытались быть полная ясность.” И так началось восстание в чем теперь проблемы мира Pirelli от денег-проблемная серия, что не был уверен, что он хотел быть для американского спорта-прокат наряд на грани того, чтобы стать зрителем чистые электростанции.
Спортивные Автомобили
10 минут с Pirelli мир вызов водитель Ши Холбрук
Ши Холбрук уже не новичок на подиуме. В минувшие выходные в цепи Америк, она очутилась там дважды. Холбрук, 24, пилотировал ее Хонда Сивик Си в пары концы третьего места в.
Подъем был относительно быстрым. Бове, по благословению его партнеры, стал президентом и исполнительным директором в 2009 году, предъявлены обвинения в повседневных делах компании. (Он быстр, чтобы напомнить, что это бизнес прежде чем гоночная серия.) План был прост: остановить кровотечение и даже перерыв в три года. Они сделали это в два. К 2011 году серии, что подписал пятилетний спонсорский контракт с Pirelli титул и, по словам Бове, совершила “значительную прибыль при построении денежных резервов.” Теперь, говорит Бове серии в хорошем финансовые пятна. И это не единственное место, где он сидит довольно. С просмотра-дружественный Формат, новый телевизор, интернет, поле, полное производителей и системы, что делает гонки довольно демократичные, проблемы мира Pirelli готова конкурировать с IMSA-регулируются Тудор Соединенных спорткар чемпионата Америки премьера спортивного автомобиля серии. По иронии судьбы, слияние милостыню и Гранд-АМ, что и было сделано по упорядочению спортивно-гоночный автомобиль ландшафта, на самом деле сделаны места для проблемы мира Pirelli появляться. “Сроки для проблемы мира Pirelli было прекрасно”, - говорит водитель Райан Далзил, которые соревновались в гонках GT на автодроме Америк в марте. “С середины 2013 года, это просто выращивают массово. Когда милостыню и Гранд-АМ слились в один, вдруг есть место для альтернативной серии. Гоночный здорово; бюджеты низкие, поэтому я думаю, что вы видите так много людей делает это.”
Спортивные Автомобили
Часов blancpain серии GT в паре с проблемы мира Pirelli на кота в 2016 году
В европейских часов blancpain серии GT придет к цепи Америк в Остине, Техас, в 2016 году. Туалет виденье Президент и главный исполнительный директор Скотт Бове сделал это заявление в пятницу, что компания Pirelli мир.
Как с большинством PwC в гонках, сетка была упакована в cota. С более чем 100 машин соревнуются в семи различных классов, некоторые команды были вынуждены установить на вспомогательный загон. Обилие машин-это обоюдоострый нож для серии, потому что когда она пар с более заметную командой серии indycar, он может только принести свои лучшие классы. “Мы не можем принести 100 машин в серии indycar события”, - говорит Бове. “Там просто нет места.” Которая приносит проблемы мира Pirelli для следующего шага в его план: холдинг изолированными событиями. Кота событием стал первый в истории автономный гоночного уик-энда в Серии А еще один гол он может отмечать на его контрольный список. “Это именно то, что мы предвидели, когда мы начали”, - говорит Рафаэль Наварро, Пирелли вице-президент коммуникаций. “Это было частью нашего плана.” С семь классов и десятки машин, не трудно найти действие на трассе, но как серий держать зрителей развлекали? Простой. Спринт формат, который устанавливает проблемы мира Pirelli особняком от своих конкурентов. Нежели ставку на традиции и нюансы гонок на выносливость, который может занять от четырех до 24 часов, в PwC витрины несколько относительно коротких конкурсов.
Формула Один
Босс " Пирелли прогнозирует рекордные скорости на 2015 год Формула один сезон
Пирелли Формула один главный Пол Hembery ожидает поля для ускорения значительно в 2015 году. В прошлом году, итальянские автошины капер взял намеренно консервативный подход к 2014 году.
“Мне очень нравится Формат,” кузовной водителя Ши Холбрук говорит. “Поклонники добираются, чтобы видеть машины на трассе, что они едут по дороге. Каждый автомобиль здесь один, что вы могли видеть в шоу-рум. И забеги проходят достаточно быстро, что поклонники добираются, чтобы видеть много-много машин. Это настоящий автомобиль любителя серии.” Забеги на короткие дистанции (обычно около 45 минут) заставляют водителей делать решительные шаги, которые, как правило, равняется большой телевизор. “Я профессиональный водитель, и я до сих пор люблю смотреть этот сериал по телевидению”, - говорит Далзил. В результате серии’ план максимальный вылет, болельщики, вместе с Далзил, смогут получить больше проблемы мира Pirelli на своих экранах в этом сезоне, будь то по телевизору или на экране компьютера. После блестящей двигаться, оставляя скорость сети и подписание с Версус, которая впоследствии стала сеть спортивных состязаний NBC (который также несет серии indycar), проблемы мира Pirelli левой NBCSN в этом сезоне, когда в сети начали класть больше своих ресурсов в NASCAR программирования. “Мы оставили спортивных состязаний NBC по почти той же причине, как мы покинули скорость”, - говорит Бове. “Трудно конкурировать за эфирное время с NASCAR.” Вместо этого, проблемы мира Pirelli подписала с CBS сеть спортивных и продолжает делать прямую Интернет-трансляцию из сериала’ сайт (world-challenge. com). “Это будущее для нас уже сейчас”, - говорит Бове. “Мы надеемся получить больше и больше людей смотрят.” Несмотря на обороты, Наварро говорит, что серия не полностью контент. “Вы никогда не сможете быть счастливы. Если ты счастлив, где ты находишься, ты не думаешь вперед, чтобы увидеть, что вы можете сделать.”
